Dubajuje, kur dangoraižiai, atrodo, kad iškyla per naktį, gyventojai įpratę nereaguoti į naujai atsirandančias statybvietes. Tačiau vienas statybų projektas atkreipė visų dėmesį: Ateities muziejus, iškilęs virš metro, esančio finansinio rajono pakraštyje.
Muziejus turi būti atidarytas dar šiemet – tai reikšmingas laikas Dubajui dėl nuo 2020 m. spalio 20 d. vyksiančios pasaulinės parodos.
Architektūros pasaulis futuristinę muziejaus formą apibrėžia kaip torą su elipsine tuštuma, Ateities muziejaus vykdomasis direktorius Lathas Carlsonas pasakoja, kad dažnai tenka rodyti nuotraukas žmonėms, kurie jo nematė.
Šią formą sugalvojo vietos architektūros įmonė „Killa Design“, 2015 m. laimėjusi muziejaus projektavimo konkursą. Anot architekto, tvirta konstrukcijos dalis atspindi žinias, kurias turime šiandien. Tuštuma reiškia viską, ko mes dar nežinome, kitaip tariant, ateitį. Muziejaus konstrukcijos sudarytos iš 2400 įstrižai kertančių plieninių elementų, buvo pagamintos 2018 metų lapkričio mėn.
Iš šimtų kitų emyratų statybų aikštelių išsiskiria ne tik neįprastas profilis. Kadangi kiekviena fasado plokštė yra pritvirtinta, atsiranda arabiškos kaligrafijos, kuri papuoš 78 m aukščio muziejaus išorę. Muziejaus direktoriai atskleidė, kad pastato fasadas bus išraižytas Dubajaus valdovo šeicho Mohammedo bin Rashido Al Maktoumo, kuris taip pat yra Jungtinių Arabų Emyratų viceprezidentas ir ministras pirmininkas, parašytomis poezijos frazėmis.
Muziejaus langai dieną skleis pritemdytą šviesą kolonų neturinčiame eksterjere, o naktį jie bus apšviesti dramatiškai 14 kilometrų LED apšvietimu.
Sudėtinga statyba
Kaligrafija ir netradicinė pastato forma padarė tai vienu iš sudėtingiausių kada nors vystytų statybos projektų.
Pastatas nebūtų atsiradęs be šiuolaikinių technologijų.
Pagrindinis projekto konsultantas „BuroHappold Engineering“ teigia, kad be parametrinio projekto ir pastato informacijos modeliavimo (BIM) tai būtų buvę neįmanoma.
Parametrinis projektavimas yra algoritminiu mąstymu pagrįstas procesas, kuris leidžia manipuliuoti konkrečiais kintamaisiais ar parametrais, kad pakeistų lygties rezultatą.
„Mes žinojome, kad skaitmeninėje aplinkoje turime turėti viską, nes geometriškai visko nepavyko apibrėžti. Turbūt tai būtų tapę kažkuo kitu; forma būtų buvusi nugrimzdusi ir ją pastatyti būtų buvę daug sunkiau. Technologija iš tikrųjų buvo šio projekto įgalintoja“, – sako Tobias Bauly, „BuroHappold“ Ateities muziejaus projekto direktorius.
Projekto direktoriui ir jo komandai, įpratusiai dirbti su 2D brėžiniais, reikėjo greitai tobulinti kvalifikaciją. „Visi turėjo išmokti BIM ir radikaliai pakeisti tai, kaip jie dirbo kiekvieną dieną iki šiol“, – sako jis.
Pirmoji skaičiavimo užduotis buvo patikslinti teorinę pastato formą, kad būtų pašalinta kuo daugiau sudėtingų kreivių. Šie milimetriniai pokyčiai, kuriems prireikė daug laiko, buvo akiai nepastebimi, tačiau pašalino daugybę komplikacijų.
Antras etapas – plieninis karkasas. Jis pagamintas iš įstrižai kertančių sijų ir lengvo fasado. Jie buvo pasirinkti kaip plieninis ar betoninis apvalkalas kaip praktiškiausias sprendimas tokios formos ir sudėtingumo pastatui.
Pastačius gelžbetoninę žiedinę siją, plieno darbams atlikti prireikė 14 mėnesių. Viso konstravimo proceso metu buvo naudojamas lazerinis skenavimas, kad būtų galima palyginti pastatytas pozicijas su 3D modeliu.
Išsamus 3D modeliavimas taip pat pašalino tipines problemas, susijusias su mechaniniu, elektros ir santechnikos (MEP) įrengimu. „Paprastai EP narys pakelia projektą vėlesniuose statybos etapuose. Manėme, kad tai bus viena didžiausių rizikų, bet to neatsitiko. Viskas klostėsi taip gerai “, – sako Bauly.
Šiuo metu yra pastatyta apie 60–70% muziejaus fasado. Palyginti nedaug statybvietėje dirbančių darbuotojų, nes didžioji dalis žmonių dirba patalpose, kuriose gaminama kiekviena plokštė. Kiekviena iš 1024 plokščių turi būti atskirai suformuota ir pagaminta prieš pridedant nerūdijančio plieno apdailą ir įstiklinimą. Tai labai daug darbo reikalaujantis procesas – tiek, kad per dieną galima pagaminti tik iki šešių plokščių. Bauly sako, kad fasadų tiekėjui „Affan“ prireikė metų eksperimentams, norint sukurti plokštės struktūrą ir dizainą bei pagaminti gamybos procesams reikiamus kompiuteriu valdomus apdirbimo įrankius, prototipą.
Stiklinimo elementai taip pat yra unikalūs gabalai, nes jie derinami su gretimomis plokštėmis ir sudaro laisvai tekančią kaligrafiją. Parametrinis rašymas buvo naudojamas norint nustatyti galutinę raidžių vietą ir dydį, kad būtų galima rasti optimalų balansą tarp į muziejų patenkančios natūralios šviesos kiekio, saulės šilumos padidėjimo, oro kondicionavimo apkrovos ir estetikos – tuo pačiu pasiekiant taškus, reikalingus, kad muziejus būtų įvertintas LEED platinos pastatu (aukščiausio lygio pažymėjimas suteiktas ekologiškiems pastatams).
Ekologiškesnė ateitis
Iš pat pradžių buvo nuspręsta, kad Ateities muziejus sieks LEED platinos įvertinimo. Pastatas naudos atsinaujinančią energiją, lankytojai galės įkrauti savo elektrines transporto priemones lankydamiesi muziejuje, o automobilių stovėjimo vietų skaičius bus ribotas, kad būtų skatinama naudotis viešuoju transportu.
Pats muziejus apribos vienkartinį plastiką, o muziejaus kavinėje siūlys tik vegetariškus patiekalus. Muziejaus parodose taip pat bus akcentuojamas tvarumas. Bus ištisos salės, skirtos klimato pokyčiams, taip pat kosminė erdvė ir sveikatos priežiūros bei sveikatingumo ateitis. Muziejuje bus nagrinėjama globalinio atšilimo įtaka kritinėms ekosistemoms ir kaip galima sustabdyti klimato katastrofą.
„Užuot dirbę programėlėmis, mes orientuojamės į žmogaus ateities istoriją“, – sako Carlsonas. „Mes žiūrime į didelius iššūkius, su kuriais susidurs žmonija, ir į kūrybinius sprendimus, kuriuos žmonės gali panaudoti jiems įveikti.“
Siekiant sukurti svaiginančią teatro patirtį, bus naudojamos įvairios technologijos, įskaitant virtualią realybę. Tai nėra muziejus, kuriame matysite daiktus, atvežtus su etiketėmis šalia jų. Daugelyje pagrindinių galerijų nebus jokių etikečių. Tai bus visiškai svaiginanti patirtis, sudominanti lankytoją kaip tikrai svarbų patirties teikėją, o ne kaip kažkieno kito kūrinį, rašoma pranešime spaudai.
„Mes norime parodyti, kaip žmonės gali kūrybiškai reaguoti į iššūkius“, – sako muziejaus direktorius.
Ateities muziejus tikisi pritraukti daugiau nei milijoną lankytojų per metus, o pusė atvyks iš Jungtinių Arabų Emyratų.
Statyba dar turi nueiti ilgą kelią, kol metų pabaigoje pagrindinis dėmesys bus perkeltas į vidų.
Vis dėlto Bauly tikisi, kad muziejus taps pavyzdžiu, kaip turėtų veikti modernaus pastato kūrimas ir statyba. Jo netradicinė forma reiškė, kad absoliučiai viskas, kas buvo modeliuojama, išanalizuota ir optimizuota iš anksto, pradedant nuo gaisro šalinimo ir dūmų šalinimo strategijų iki išorės valymo. Parametrinis žmonių judėjimo visame pastate modeliavimas buvo naudojamas nustatant, kaip sumažinti eilių laiką ir padėti judėti koridoriais, liftų skaičiumi, vonios kambarių projektavimu ir bilietų pardavimo salės išdėstymu. Visi projektavimo ir statybos etapų duomenys bus skirti muziejaus veiklai ir priežiūrai.
„Viskas, ką mes kada nors žinojome apie pastatų statymą, pasikeitė šio projekto erdvėje, nes projektas to reikalavo“, – sakė jis.
BBC nuotr.
