2012 m. laimėję dizaino konkursą, tiltą sukūrė tiltų statybos specialistai „Knight Architects“ ir struktūrinės inžinerijos bendrovė „AKT II“. Darbo rezultatas – 3 m pločio gembės tipo įrenginys, jungiantis 20 m pločio Grand Juniono kanalo krantus. Tiltą pakelia hidrauliniai keltuvai, o kai tai vyksta, regis, kad skleidžiasi tradicinė japoniška vėduoklė. Taip sukuriama kinetinė skulptūra, kurios siluetas drauge ir labai aiškus, ir labai neįprastas, tačiau puikiai derantis šioje kanalo vietoje.

Tiltą sudarantys penki specialiai pagaminti plieniniai strypai išsiskleidžia vienas po kito: pirmasis pakyla 70 laipsnių kampu, o paskutinis – tiek, kad ties kanalo viduriu susidarytų reikiamas 2,5 m aukščio ir 5,5 m pločio klirensas vandens transportui praplaukti. Specialiai pritaikytos atsvaros veikia kaip pagalbinis hidraulinio mechanizmo elementas. Statiniui judant, jos sumažina reikiamos jėgos panaudojimą. Tilto baliustradas sudaro dvi vienodos eilės išlenktų nerūdijančio plieno strypelių, susipinančių vienas su kitu ir taip sukuriančių tvirtumo, bet kartu ir perregimumo įspūdį. Turėkluose įtaisyti energiją tausojantys įleidžiamieji šviesos diodų skydeliai puikiai ir tolygiai apšviečia taką ir visą statinį bei suteikia jam patrauklumo.

Tiltas – didžiojo Merchant Square atnaujinimo plano dalis. Vykdant šį planą siekiama sukurti naują Padingtono rajono veidą, kurio esminis akcentas būtų naujoji pakrantės sodo aikštė, tapsianti ir įvairių renginių vieta bei vandens kanalų labirintu.

Pasak šio plano vykdytojos bendrovės „European Land“ vadovo Richardo Bankso, tiltai yra esminis kuriamos Merchant Square aplinkos elementas, todėl buvo itin svarbu, kad naujasis pėsčiųjų tiltas per Grand Juniono kanalą būtų šiai vietovei naudingas ne tik praktiškai, bet ir vizualiai. „Knight Architects“ komandai pavyko tai padaryti, tilto dizainui pritaikius vertikalų judėjimą ir taip sukūrus aiškiai pastebimą bei įspūdingą statinį.

MERCHANT SQUARE PĖSČIŲJŲ TILTO STATYBOS KOMANDA
Architektai: „Knight Architects“
Rangovas: „Mace“
Konsultantai: „AKT II“ (struktūrinė inžinerija), „Eadon Consulting“ (mechanikos, hidraulinė ir elektros inžinerija), „Studio Fractal“ (apšvietimo dizainas), „Townshend Landscape Design“ (kraštovaizdžio architektai)
Plieninių detalių gamintojas: „SH Structures“
Užsakovas: „European Land & Property Ltd“
Nuotraukos: © Peter Cook
PAGRINDINIAI FAKTAI IR SKAIČIAI

Naujasis tiltas pakeitė anksčiau čia stovėjusį ir nebefunkcionavusį pėsčiųjų tiltą, trukdžiusį vietovės plėtrai. Kanalo transportui (nors ir negausiam) buvo būtina prieiga prie prieplaukos galo, todėl tiltas turėjo būti atsiveriantis. Taip atsirado proga sukurti dizainą, kuris būtų ir funkcionalus, ir malonus akiai.
Tiltas pakeliamas du kartus per savaitę – trečiadieniais ir penktadieniais 12 val.
Darbai statybų vietoje pradėti 2013 m. gruodį, tiltas užbaigtas 2014 m. rugpjūtį.