Jūrų kruizai smarkiai nukentėjo dėl pandemijos ir 2020 m. beveik neplaukiojo. Tačiau kruizų entuziastai šią vasarą jau grįžo į laivus, kurie vėl pasirodė ir Viduržemio, ir kitose jūrose, pasiruošę išplaukti į nuostabiausias pasaulio vietas.
Kruizinis laivas „MSC Orchestra“, pirmasis po pandemijos atplaukęs į Veneciją birželio pradžioje, buvo išlydėtas protestuotojų, reikalaujančių, kad kruiziniai laivai būtų nukreipti iš Venecijos marių, ypač nuo Giudecca kanalo, einančio per istorinį miesto centrą. Jie sako, kad milžiniški laivai, sveriantys daugiau nei 90 tūkst. tonų ir gabenantys tūkstančius keleivių, kelia pavojų gamtai, saugumui kanale ir miestui.
Tačiau kitą protestą surengė kruizų aktyvistai, kurių darbas ir pajamos priklauso nuo to, ar tūkstančių lankytojų srautas tekės per vieną populiariausių turistinių vietų Italijoje. Venecija per pastaruosius du dešimtmečius tapo viena svarbiausių kruizinių vietų pasaulyje, kuri, kaip teigia kruizinių laivų pramonės asociacija „Cruise Lines International“, yra pelninga kryptis daugiau kaip 667 kruiziniams laivams. Jie 2019 m. atgabeno čia beveik 700 tūkst. keleivių.
Lyg plaukiojantis viešbutis
„MSC Orchestra“ yra 293,8 m ilgio ir 32,2 m pločio kruizinis laivas, kuris praplaukia Giudecca kanalu, aukštai iškilęs virš Venecijos (iš viso laive yra 18 denių). Šiame vidutinio dydžio kruiziniame laive dirba 1054 įgulos nariai, todėl kiekvienas svečias gali mėgautis aukšto lygio aptarnavimu, o liukso numerių svečiai – ir individualiu aptarnavimu.
„Panamax“ tipo 92 409 tonų laivas „MSC Orchestra“ yra vienas iš trijų šio tipo kruizinių laivų, skirtų Europos kruizinių laivų rinkai. Italijoje registruotas laivas, 2007 m. pakrikštytas dalyvaujant laivą valdančios Italijos kruizų linijos „MSC Cruises“ krikštamotei Sophijai Lauren. Vasaros mėnesiais „MSC Orchestra“ plaukioja Viduržemio jūroje – Italijoje, Graikijoje, Turkijoje, Kroatijoje, Tunise, Kipre, Maroke, Balearų salose, Prancūzijoje, Ispanijoje. Žiemą, nuo sausio iki balandžio, aplanko Karibus, Floridą JAV, Meksiką, Bahamus ir Bermudus.
„MSC Orchestra“ – tai lyg plaukiojantis viešbutis, kuriame pro visus langus matyti jūra. Laivas gali gabenti 2550 keleivių savo 1257 kajutėse. Jame įrengti 809 prabangūs liukso numeriai su balkonais ir dideliais langais, 173 kajutės su langais be balkonų ir 275 vidinės be langų.
Keleivių kajutės dekoruotos klasikiniu stiliumi su spalvingais akcentais. Patogiai įrengtuose apartamentuose laukia viena dvigulė arba dvi viengulės lovos, yra interneto prieiga, televizoriai, telefonai, minibarai, seifai, rašomieji stalai, oro kondicionieriai ir kt. Vidinės kajutės yra apie 13 m2 ploto, kajutės su langais – nuo 17 m2, o erdvūs liukso numeriai gali būti 30–40 m2 ploto su tokio pat dydžio balkonais.
Skirtingų tipų prabangiose liukso kajutėse su balkonais, dideliais vitrininiais langais ir stiklo durimis nuo grindų iki lubų yra atskiras miegamasis ir erdvi svetainė, o už langų ir žvalgantis balkonuose – kvapą gniaužiantys jūros bei uostų vaizdai, tarsi paveikslai ant kajutės sienų. Ypač dideliuose vonios kambariuose sumontuotos ir vonios, ir dušai. Daugumoje laivo vidinių ne liukso kajučių sumontuotos dviaukštės lovos ir vonios kambariuose įrengti tik dušai.
Auksu blizgantis interjeras
Kruizų linijos „MSC Cruises“ laivų dizaino viziją įprasmina spalvingai dekoruotos bendrosios daugiafunkcės erdvės, kuriose šurmuliuoja laivo gyvenimas. Dėl gausaus poliruoto žalvario, veidrodžių, stiklo ir marmuro laivų interjeras tampa blizgus.
„MSC Orchestra“ viešųjų erdvių interjere palaikoma „Art Nouveau“ (liet. „modernas“) stiliaus tema iš XX a. 4-ojo dešimtmečio Europos: akcentuojama dinamika, stilizuotas egzotiškas dekoratyvumas, asimetrinė kompozicija, lenktos linijos, platūs lenkti laiptai, turėklai lyg bangos. Interjere daug aksomo, akmens, natūralios odos, sodrios spalvos – aukso, raudona ir juoda. Krištoliniai sietynai pabrėžia estetišką prabangą, kilimai, minkšti kaip samanos, sugeria tūkstančių žmonių kojų ir balsų garsą. Lieto akmens grindys valgomuosiuose – gintaro spalvos. Rami prigesinta šviesa kuria jaukumą kajučių zonose ir SPA erdvėse, o ryškus apšvietimas įkvepia diskotekose ir sporto zonose.
Kiekviena vieša „MSC Orchestra“ erdvė turi savo išskirtinę spalvų schemą, o šio laivo stiliaus bruožas – labiau prislopinti atspalviai. Vidinės erdvės suprojektuotos taip, kad, norint patekti į vieną zoną, reikia praeiti pro kiekvieną kitą, jų neįmanoma apeiti neapsilankius – nėra vieno koridoriaus, iš kurio būtų galima patekti į kiekvieną patalpą. Toks erdvių planavimas priverčia apsilankyti visose laivo 22 tūkst. m2 ploto pramogų zonose.
Netylantis muzikos šurmulys
Laive kuriama nerūpestinga, šventiška, linksmybių kupina atmosfera. Erdvų pagrindinį atvirą laivo „MSC Orchestra“ denį, kuriame rengiami muzikiniai pasirodymai, supa plačios terasos, skirtos žiūrovams. Dalis keleivių gali stebėti kasdien rengiamus muzikantų ir šokėjų pasirodymus nepakildami nuo gultų prieš saulę. Kiti žvelgia žemyn iš aukštesnių denių ar vaikščiodami lauko promenada.
Viršutiniame laivo denyje įrengti du dideli baseinai ir kelios didelės sūkurinės vonios vilioja krištolinio skaidrumo vandeniu ir jūros pakrantę primenančiu dekoravimu: galima plaukioti, mėgautis sūkurinėmis voniomis arba prisėsti ant „pakrantės akmenų“ prieš saulę. Didelė denio zona už baseinų naudojama žaidimams ir šokių pamokoms. Laivo priekyje įrengtas stebėjimo holas su sėdimomis vietomis. Virš jo – kapitono tiltelis, kuris, kaip ir visuose kruiziniuose laivuose, „MSC Orchestra“ yra laivo priekyje, o ne jo gale.
Vidaus erdvės pagrindinis akcentas – per tris denius kylantis atrijus, kurio centre ant skaidraus stiklo platformos tarsi pakibęs pianinas. Atrijų supa auksu spindinti laiptinė ir trys didelės terasos, kuriose įrengta daugybė sėdimų vietų. Čia rengiami koncertai. Muzikos garsai, dainos ir svečių šurmulys kyla aukštyn ir sklinda po laivą. Netylanti muzika yra bendras visų laive esančių tautybių žmonių kruizinis vardiklis.
Šioje zonoje taip pat yra registratūra, informacijos bei kranto ekskursijų biuras ir lobby baras. Netoliese – daugybė parfumerijos ir juvelyrinių dirbinių bei kitokių parduotuvių. Laivo kazino „Palm Beach Casino“ kviečia išbandyti laimę prie ruletės, kortų stalų ir lošimo automatų. Bet kada galima prisijungti prie įvairių siūlomų užsiėmimų, žaidimų, maisto ruošimo demonstracijų ir įvairių kitų užsiėmimų, kurių kiekvienas vedamas penkiomis skirtingomis kalbomis, arba užsukti į vyno degustacijos barą ir cigarų kambarį. Taip pat laive yra interneto kavinė.
Kiekvieną vakarą tūkstantį žiūrovų kviečia pagrindinis laivo teatras „Covent Garden“. Jo interjeras dvelkia klasika: amfiteatras ir balkonai, juodų krėslų ir vyšnių spalvos sienų apmušalų kontrastas sukuria iškilmingos aplinkos įvaizdį. Tai modernus teatras, kuriame rengiami gana dideli vaidinimai ir puikūs šou.
Laive „MSC Orchestra“ yra Italijos ir tarptautinių menininkų kūrinių galerija, kaip beveik visuose kruiziniuose laivuose, rengiami aukcionai. Menininkų darbai eksponuojami ir bendrosiose patalpose, ir kajutėse. Taip pat laive yra fotogalerija ir didelė biblioteka ramaus poilsio mėgėjams.
Linksmybės kiekviename denyje
Iš viso laive „MSC Orchestra“ yra 11 barų ir vestibiulių, kurių kiekvienas turi savo interjero stilių ir savitą meniu, beveik kiekviename skamba gyva muzika ir šokama, dauguma jų įrengti 5-ame ir 6-ame deniuose, kuriuos jungia didingi marmuriniai laiptai. Artėjant prie uostų ar stebint jūrą ir salas, nuostabu gurkšnoti kavą šoniniuose atviruose deniuose įrengtose kavinėse, kurių interjeras primena jaukias nepretenzingas gatvės kavinukes.
Kiekviename Europos kruiziniame laive svarbiausia virtuvė. Beveik visose laivo zonose galima užsisakyti maisto ir gėrimų. Iki pandemijos kruizinių laivų keleiviai buvo lepinami neribotu skanėstų pasirinkimu švediško stalo tipo valgomuosiuose, kur užkandžiai ir „pietų metas“ praktiškai niekada nesibaigdavo, bet dabar dėl higienos reikalavimų valgomojo zonos keičiasi, aptarnavimas tampa daugiau individualizuotas.
Nors Italijos dizaino įtaka pastebima visame laive, daug kas jame buvo suprojektuota siekiant įtikti Azijos turistams. Pavyzdžiui, „MSC Orchestra“ restoranas „Shanghai“ buvo pirmasis kinų restoranas kruizų kompanijos „MSC Cruise“ laivuose.
Aktyvaus poilsio ieškantys keleiviai maloniai leidžia laiką didelėje sporto ir SPA zonoje su sūkurinėmis voniomis, pirtimi ir sporto salėje bei aikštynuose. Laive yra treniruoklių salės, veikia minigolfas, teniso kortai, krepšinio aikštelė, bėgimo takai, SPA kompleksai ir keletas grožio salonų.
Laive „MSC Orchestra“ keleiviams skirta 13 denių, kurie taip pat derinami pagal spalvas. Kiekvienas jų turi savo atspalvius, o muzikiniai denių pavadinimai veda per muzikos pasaulį. Denyje „Pianoforte“ yra registratūra, liftai ir laiptinės, iš kurių patenkama į kitas erdves. „Smuiko“ denyje yra laivo teatras, keli barai, prabangos prekių ir kosmetikos parduotuvės, kazino, kortų ir ruletės salės bei lošimo automatai. „Gitaros“ denyje yra pasivaikščiojimo zonos ir vaikų žaidimo kambariai bei neriboto interneto erdvės, kompiuterių ir virtualių žaidimų erdvės. „Ksilofono“ denyje įrengtos sporto aikštelės. Kitų denių pavadinimai tai pat muzikiniai – „Saksofono“, „Arfos“, „Violončelės“, „Alto“, „Saksofono“, „Klarneto“, „Mandolinos“ denis ir kt.
„MSC Cruises“ yra orientuota į šeimą, tad laive įrengtas ne vienas vaikų žaidimų kambarys, miniklubas, organizuojami dailės ir amatų užsiėmimai, šokių ir tapybos kursai, lobių ieškotojų rungtys ir mažoji olimpiada.
Kruizų žinovų dizaino kūrinys
Trys kompanijos „MSC Cruises“ kruiziniai „Panamax“ tipo laivai pastatyti identiški, bet „MSC Orchestra“ interjeras dekoruotas individualiu stiliumi. Tikrą itališką jo stilių sukūrė Genujos studija „De Jorio Design International“, kuri kūrė visą „MSC“ laivyną – nuo idėjos, laivų statyklų iki galutinio interjero įrengimo. DJDI dizainas yra modernumo ir elegancijos mišinys. Nepaisant stiprios europietiškos, o ypač itališkos, DJDI architektūrinės kalbos, įmonė papildo savo dizainą skirtingų kultūrų ir tradicijų elementais.
Reprezentatyviausios erdvės yra laivo pagrindiniai deniai ir salės, kur dominuoja elegancija ir funkcionalumas, o įvaizdį papildo pagalbinės erdvės, pavyzdžiui, laiptinės ir vestibiuliai. Išsiilgusiems žemės keleiviams pasivaikščiojimą krantine atstoja dengta prekybos galerija.
Kadangi kruizui svarbu pati kelionė, trunkanti vieną ar kelias savaites, architektai siekia, kad gyvenimas laive keleiviams būtų itin patogus, daugialypis ir patrauklus. Svarbu erdvių planavimas, šventiškos atmosferos ir atraktyvių zonų kūrimas. O didžiausias iššūkis, kurį laivo dizaineriai turi įveikti – žemas lubų aukštis patalpose, ypač didelėse erdvėse galintis provokuoti klaustrofobiją. Tad stoglangiams tokiose patalpose negailima išlaidų.
Meistriška dizaino vizija, pritaikyta viešosiose vietose ir visų kategorijų svečių apartamentuose, užtikrina, kad kiekviena laive praleista diena atneš ne tik pramogas bei skanius valgius, bet ir praturtins įvairia kultūra.
