Jonavos rajone vykstant 46,3 km pagrindinės greitojo geležinkelio „Rail Baltica“ sankasos ir inžinerinių statinių (tiltų, viadukų, praginų, pralaidų) statyboms, skelbiami naujo ruožo viešieji pirkimai, sujungsiantys liniją Šveicarija–Žeimiai–Šėta–Ramygala su Kauno miestu.

Ruožas Kaunas–Šveicarija yra 18,9 km ilgio, tačiau dėl savo dydžio ir sudėtingumo skaidomas į atskiras dvi dalis – 10,4 ir 8,5 km ilgio ruožus.

„Pajėgus rangovas gali atlikti visus statybos darbus arba konkursus gali laimėti du rangovai. Pasirinkta strategija didina konkurencingumą ir mažina projekto įgyvendinimo rizikas. Nuolat konsultuojamės su rinkos dalyviais, stebime jų pajėgumus ir viešųjų pirkimų planą sudarome taip, kad vėliau pasirašytos sutartys būtų kuo sėkmingiau įgyvendinamos“, – kalbėjo už „Rail Baltica“ projekto statybas Lietuvoje atsakingos bendrovės „LTG Infra“ vadovas Vytis Žalimas.

Naujasis ruožas prisijungs prie esamos europinės vėžės, kuri jau dabar jungia Lenkiją ir Kauną (Palemoną). Palemono stotyje tęsiant europinės vėžės statybas link Latvijos, Kaunas bus tiesiogiai sujungtas su Panevėžiu. Kauno mieste suplanuotas „Rail Baltica“ Kauno mazgas, iš kurio bus atsišakojama ir į Vilnių. Numatoma, kad Kaunas bus vienas svarbiausių viso „Rail Baltica“ greitojo geležinkelio centrų, o tai miestui atneš daug socialinių ir ekonominių naudų.

Šiemet taip pat ketinama skelbti viešuosius pirkimus statybų linijoms nuo Ramygalos iki Berčiūnų (24,5 km) ir nuo Berčiūnų iki Joniškėlio (12,4 km), viso tai sudarys 114 km ruožą, kuriame jau bus vykdomi darbai.

Statybos darbai nuo Jonavos link Kauno turėtų prasidėti šių metų antroje pusėje.