Baigtas dar vienas svarbus Vilniaus oro uosto modernizacijos etapas. Čia atidaryta naujoji „VNO Plaza“ – Išvykimo terminalą su rekonstruotomis senųjų terminalų patalpomis sujungusi keleivių zona po saugumo patikros. Atnaujinus infrastruktūrą, keliautojai savo skrydžio lauks šviesesnėse erdvėse, skaitydami čia pat įsigytą knygą ar žurnalą, skanaudami lietuviškų valgių, apsipirkdami didžiausioje Baltijos šalyse parduotuvėje „Vilnius Heinemann Duty Free“.
„VNO Plaza“ – vienas reikšmingiausių Vilniaus oro uosto modernizacijos rezultatų, tęsiant naujojo Išvykimo terminalo plėtrą ir senųjų terminalų transformaciją į vientisą, šiuolaikišką keleivių aptarnavimo kompleksą. Į naująją erdvę perkelti VSAT (Valstybės sienos apsaugos tarnybos) varteliai ir pasų kontrolė, skirta keliaujantiems į ne Šengeno šalis.
Per metus trukusį pirmąjį etapą iš pagrindų atnaujintos ne tik keleiviams skirtos erdvės, bet ir inžinerinė infrastruktūra: vandentiekis, elektros instaliacija, ŠVOK, apsaugos bei garso sistemos. Modernizuotas ir terminalo stogas – dabar į erdves patenka daugiau dienos šviesos, terminalas atrodo šviesesnis ir vizualiai artimesnis prieš bemaž pusantrų metų atvertam naujajam Išvykimo terminalui, puikiai vertinamam keliautojų. Jie giria modernią infrastruktūrą, šviesias erdves ir naujausios kartos aviacijos saugumo patikros įrangą, nes dabar rankiniame bagaže skysčių galima vežtis didesnėmis talpomis, nebereikia išsiimti elektronikos ir kt. Tikimasi, kad „VNO Plaza“ atitiks įvairius keliautojų poreikius, užtikrins malonius kelionės potyrius ir dar labiau pagerins Vilniaus oro uosto įvaizdį.
Daugiau kaip 3000 kv. m naujajame komerciniame plote keleiviams siūlomas didelis prekių bei maitinimo paslaugų asortimentas. Čia galima apsipirkti prieš skrydį, įsigyti kelionės skaitinių – nuo spaudos iki knygų, taip pat juvelyrikos ir aksesuarų išskirtinėms lauktuvėms ar prisiminimams, nišinės parfumerijos ir kosmetikos. „VNO Plaza“ maitinimo įstaigose galima paskanauti įvairių patiekalų, be kita ko, ir tradicinių lietuviškų valgių.
Naujosios „VNO Plaza“ centru tapo didžiausia Baltijos šalyse prekių ženklo „Heinemann“ parduotuvė „Vilnius Heinemann Duty Free“, pasitinkanti šviesiu ir jaukiu interjeru, papildytu tradiciniais lietuviškais etnografiniais elementais. Čia galima rasti ne tik populiariausių prekių ženklų, bet ir įvairios lietuviškos produkcijos. Naujoji parduotuvė yra net 55 proc. didesnė nei buvusioji – užima 1300 kv. m, iš jų daugiau kaip 200 kv. m skirta būtent Lietuvos gamintojams: keliautojai gali įsigyti jų siūlomų įvairių maisto produktų, gėrimų, tekstilės, parfumerijos ir kitokių produktų.
Naujųjų erdvių generuojamos papildomos komercinės pajamos suteiks Vilniaus oro uostui galimybę išlaikyti žemas oro bendrovėms taikomas rinkliavas ir taip išlikti patraukliam itin konkurencingoje Europos aviacijos rinkoje. Teigiama, kad naujosios erdvės komercinė nauda netiesiogiai prisidės prie naujų oro bendrovių ir krypčių pritraukimo bei išlaikymo.
10 tūkst. kv. m ploto senojo Išvykimo terminalo rekonstrukcijos projekto vertė – apie 15 mln. eurų, „VNO Plaza“ – pagrindinė jo dalis. Skaičiuojama, kad naujoji erdvė, kurios interjeras, architektūra bei apdailos medžiagos derintos su 2025 m. vasarį atvertuoju Išvykimo terminalu, kad būtų sukurtas vientiso komplekso įspūdis, turėtų oro uostui generuoti apie 10 mln. eurų pajamų per metus.
Architektūrinė idėja tęsiama per visas erdves
„Interjero idėja – sukurti nepasikartojantį oro uosto keleivio kelią per skirtingas erdves, prisitaikant prie esamo išplanavimo. Ta pati idėja buvo taikoma ir naujojo išvykimo (T4) terminalo erdvėse, kuriose skirtingos erdvės pulsuoja savo ilgiu, aukščiu ir pločiu“, – sako ir Išvykimo terminalo, ir „VNO Plaza“ erdvių (T2 ir T3 terminalų) projekto vadovas Artūras Asauskas, „Vilniaus architektūros studijos“ architektas.
Išvykimo terminalo ir „VNO Plaza“ erdves jungia visuose interjeruose naudojamos tokios pat apdailos medžiagos. Grindims pasirinktos tamsaus ir šviesaus akmens plokštės, 120 × 120 cm akmens masės plytelės, luboms – mineralinės vatos sprendiniai ir metalinės lamelės, sienų apdailai – tamsios ir šviesios akmens plokštės, fibrogipso plokštės su medžio faneruote. Visas erdves jungia baltos ar šviesiai pilkos, juodos ar tamsiai pilkos ir medžio imitacijos (ąžuolo) spalvų deriniai. Skirtingose erdvėse jie komponuojami skirtingais kiekiais, skirtingu medžiagiškumu ir skirtingose vietose.
„Atskiras erdves kūrė skirtingi architektai, todėl susipažinome su jų vizijomis, kad galėtume jas susieti bendrosios erdvės sprendiniais. Pavyzdžiui, „Vilnius Heinemann Duty Free“ gausu įvairių spalvų ir reklaminių vaizdų, todėl jos zonoje parinkome neutralų „foną“: baltas lubas ir sienas, natūralų prislopintą apšvietimą pro stoglangius ir VIP zonos trečiajame aukšte langus, vietomis pritemdytus vertikaliomis aliuminio lamelėmis ir horizontaliomis mineralinės vatos lubomis“, – pasakoja architektas ir atkreipia dėmesį į dar vieną išskirtinį sprendinį – natūralius medžius uždarose vidaus erdvėse. Ši idėja atkartojama visuose rekonstruotuose terminaluose. Žaismingo gyvybingumo erdvėms suteikia ir didelių gabaritų LED reklaminiai ekranai.
Granito grindys ir laiptai – ilgalaikis funkcionalumas ir estetika
„Akmens klasika“, užsiimanti didmenine ir mažmenine prekyba natūraliu akmeniu, objektui tiekė specialaus matinio apdirbimo šviesaus „Colonial White“ ir tamsaus „Steel Grey“ granito plokštes grindims ir laiptams. Daugiau kaip 1500 kv. m granito plokščių užsakovai pasirinko siekdami išlaikyti suformuotą Vilniaus oro uosto vidaus erdvių koncepciją ir estetinį vientisumą. Tokį pat granitą „Akmens klasika“ yra tiekusi ir naujajam Išvykimo terminalui.
Gaminiai, „Akmens klasikos“ direktoriaus Valentino Ruzgio teigimu, keliavo net iš Indijos, kur patikimi partneriai atrinko akmens blokus, supjaustė pagal reikiamus matmenis ir apdirbo paviršius.
„Tokio didelio judėjimo intensyvumo ir apkrovos erdvėms kaip oro uostas granito danga pasirinkta neatsitiktinai – ji išsiskiria tvirtumu, ilgaamžiškumu bei praktiškumu: dėl tankios ir kietos struktūros purvas neįsigeria į paviršių, todėl pakanka minimalios priežiūros, paviršius lengvai valomas, prireikus jį galima atnaujinti, restauruoti. Tokia danga neturi galiojimo laiko ir, be abejonės, suteikia objektui prabangos, sukuria jame monumentalumo vaizdą“, – sako V. Ruzgys.
Saugumui užtikrinti laiptų ir drėgnose zonose naudojamas specialiai šiurkštintas granitas, patikimai saugantis keleivius nuo paslydimo. Ši medžiaga visiškai nedegi, todėl didina pastato gaisrinę saugą.
„Didžiausias projekto iššūkis „Akmens klasikos“ komandai buvo laimėti tiekimo konkursą. Jame buvo juntama stipri tarptautinių akmens gaminių tiekėjų konkurencija, todėl reikėjo pasiūlyti reikiamą produkciją geriausiomis sąlygomis. Pasitelkę ilgametę patirtį ir palaikomi patikimų partnerių iš Indijos, projektą laimėjome ir sėkmingai įgyvendinome“, – džiaugiasi V. Ruzgys.
„Akmens klasika“ daugiau kaip 15 metų specializuojasi natūralaus akmens gaminių tiekimo srityje. Įmonė turi stiprų tiekėjų tinklą visame pasaulyje – nuo Ispanijos, Portugalijos, Ukrainos iki Kinijos ir Indijos, – todėl gali pasiūlyti didelį gaminių asortimentą viešosioms aikštėms, skverams, įvairioms vidaus erdvėms, stogams ir fasadams.
„Didžiųjų rangos įmonių pasitikėjimą ir gerą reputaciją pelnome ne tik didele gaminių pasiūla, bet ir tiesioginiu bendravimu su klientais, asmeninėmis konsultacijomis, visapusiu servisu (įskaitant profesionalias priežiūros priemones) bei galimybe gyvai apžiūrėti pavyzdžius savo salone Kaune“, – vardija įmonės privalumus direktorius.
Reprezentacinis įspūdis prasideda nuo pat Atvykimo ir Išvykimo terminalų prieigų
Įrengiant naująsias išvykimo erdves, pasirūpinta ir aplinka. Teritorijos dangai parinkti UAB „Betono mozaika“gaminiai. Atsižvelgiant į kiekvienos projekto zonos erdvės paskirtį, numatomas apkrovas, pėsčiųjų ir transporto srautus bei bendrą architektūrinę koncepciją, iš viso projekto teritorijoje panaudota daugiau kaip 10 tūkst. kv. m skirtingų bendrovės gaminių.
Atvykimo ir išvykimo zonoms pasirinktos didelio formato plokštės „Plaza 6×4 Quartz“, padengtos natūralaus akmens faktūra. Šis gaminys naudotas formuojant ne vieną svarbią Vilniaus viešąją erdvę, tarp jų ir Lukiškių aikštę. Įgyvendinus tokį pat sprendinį oro uosto teritorijoje, sukurta miesto ir jo pagrindinių tarptautinių oro vartų vizualinė dermė. Intensyvaus pėsčiųjų judėjimo zonose svarbios ir praktinės dangos savybės – paprasta priežiūra ir mažesnė paslydimo rizika.
Kitoms oro uosto teritorijos dalims sprendimai parinkti pagal jų funkciją. Automobilių stovėjimo aikštelėms ir transporto zonoms bei pėsčiųjų takams panaudoti gaminiai „Troja“ ir „Prizma“, keleivių išlaipinimo zonoms – „Hansa 8“ ir „Hansa 8 Plus“, o didesnių apkrovų techninėms zonoms – industrinis „Tavr“. Projekte dominuoja natūrali ir juoda gaminių spalvos, o saugiam ir patogiam judėjimui visoje teritorijoje užtikrinti integruoti juodi ir geltoni taktiliniai gaminiai.
Vilniaus oro uostas – ne tik svarbus transporto infrastruktūros objektas. Daugeliui atvykstančiųjų tai yra pirmasis susitikimas su Lietuva ir Vilniumi, o grįžtantiems – pirmasis „sveiki sugrįžę“. Todėl oro uosto aplinkos kokybė, funkcionalumas ir estetika be galo svarbūs šalies ir sostinės įvaizdžiui.
PROJEKTAS: Vilniaus oro uosto T2 / T3 terminalų rekonstrukcija, Rodūnios kl. 10A, Vilnius
UŽSAKOVAS: AB „Lietuvos oro uostai“
GEN. RANGOVAS: UAB KRS
INTERJERO ARCHITEKTAI: „Vilniaus architektūros studija“ – projekto vadovas architektas Artūras Asauskas
Betono mozaika, Akmens klasika.
