Pastaraisiais metais statybų sektorius vis aiškiau žengia tvaresnių ir efektyvesnių medžiagų link. Viena didžiausių transformacijų vyksta būtent betono srityje – medžiagos, kuri istoriškai laikyta konservatyvia ir mažai kintančia. Šiandien ji išgyvena renesansą, o inovacijos keičia tiek jos savybes, tiek taikymo galimybes. Apie tai, kaip technologijos permąsto betono funkciją ir kodėl polipropileno fibra vis dažniau keičia plieną, kalbamės su Andriumi Karpausku, įmonės PP Baltic direktoriumi.

Betonas – nuo konstrukcijos iki estetikos

A. Karpausko teigimu, betonas tampa vis universalesne medžiaga, o technologijos leidžia jį naudoti kur kas plačiau nei prieš dešimtmetį.

„Betonas šiandien grįžta ne tik kaip konstrukcinė, bet ir kaip dekoratyvinė medžiaga. Naujos sudėtys leidžia išgauti estetiką, kuri anksčiau buvo sunkiai pasiekiama – todėl jis vėl tampa architektų pasirinkimu“, – sako PP Baltic vadovas.

Dekoratyvinio betono įsitvirtinimas tik dalis pokyčio. Kur kas didesnis lūžis vyksta armavimo srityje.

Polipropileno fibra: iki 90 % mažesnis CO₂ pėdsakas

PP Baltic jau daugelį metų dirba su polipropileno fibros sprendiniais, kurie tampa realia alternatyva tradiciniam plieniniam armavimui. Šis pokytis turi esminę įtaką tvarumui.

„Turime poveikio aplinkai deklaraciją, todėl CO₂ sutaupymą galime įvardyti tiksliai. Priklausomai nuo projekto, poveikis aplinkai mažėja nuo 60 iki 90 procentų“, – teigia A. Karpauskas.

Polipropileno fibra sudaro tik nedidelę betono gamybos metu išmetamo CO₂ dalį, tačiau jos poveikis juntamas visame gyvavimo cikle. Kintanti cemento sudėtis, naujos kartos užpildai ir tvaresni armavimo sprendimai šiandien juda viena kryptimi – mažinti emisijas ir išteklių sąnaudas be konstrukcinės kokybės praradimo.

Logistikoje – tylioji revoliucija

Viena mažiausiai vartotojui matomų, tačiau reikšmingiausių polipropileno fibros naudų – pasikeitusi logistika. Medžiagos svoris ir kiekis transportuojant sumažėja dešimt kartų, o tai iš esmės keičia tiek transportavimo kaštus, tiek ekologinį pėdsaką.

„Jeigu plieną keičiame sintetiniu armavimu, vien transporto poreikis mažėja apie dešimt kartų. Tai reiškia mažiau reisų, mažiau degalų ir mažiau CO₂. Logistika betono pramonėje sudaro labai didelę poveikio dalį, todėl šis pokytis yra reikšmingas visam ciklui“, – aiškina Karpauskas.

Logistikos pokyčiai tiesiogiai atsispindi ir statybvietėje. Montavimas tampa paprastesnis, o laiką imantys armatūros tinklų darbai išnyksta. Tai ypač aktualu lauko dangoms, aikštelėms ir grindims – srityse, kuriose fibra jau tapo standartiniu sprendiniu.

Ekonominė nauda – projekto specifikos klausimas

Nors ekonomikos klausimas visada svarbus, PP Baltic vadovas pabrėžia, kad vieno visiems tinkamo skaičiaus nėra.

„Taupymas priklauso nuo objekto tipo ir gamybos technologijos. Lauko dangose jis gali siekti šešis ar dešimt eurų už kvadratinį metrą, o gelžbetonio gaminiuose dažniausiai sutaupomas laikas ir darbo valandos. Kiekvienam projektui ekonominę naudą galima paskaičiuoti tik individualiai“, – sako jis.

Vis dėlto praktika rodo, kad ne tik ekologija, bet ir finansiniai argumentai vis dažniau skatina projektuotojus rinktis PP Baltic teikiamus sprendinius.

Projektuotojų požiūris pasikeitė iš esmės

PP Baltic daugiau nei dešimtmetį diegia alternatyvaus armavimo sprendimus, ir šis įdirbis jau matomas rinkoje. Iš pradžių konstrukcijų projektuotojai skeptiškai vertino alternatyvas tradiciniam plienui, tačiau šiandien situacija kardinaliai kitokia.

„Per daugiau nei dešimt metų matome labai aiškų pokytį – projektuotojai vis atviriau žiūri į sintetines medžiagas, o užklausų daugėja iš pačių įvairiausių objektų. Fibra naudojama ne tik lengvoms grindims, bet ir kariniuose objektuose, kur apkrovos yra ypatingai didelės. Tai geriausiai įrodo sprendinio patikimumą“, – teigia A. Karpauskas.

Kintantis požiūris lemia ir didėjantį polipropileno fibros pritaikymą – ypač ten, kur svarbus didelis plotas, greitas įrengimas ir atsparumas pleišėjimui.

Lietuva pasirengusi žengti toliau

Pasak PP Baltic vadovo, rinka jau subrendo platesniam naujos kartos betono sprendinių taikymui.

„Matome aiškiai augantį susidomėjimą. Įdirbis, kurį darėme daugelį metų, dabar atsiperka – tiek rinkos, tiek projektuotojų pasirengimas yra aukštas, o mes, savo ruožtu, teikdami pilną inžinerinį palaikymą, padedame rinkai judėti aplinkai draugiškesniu keliu“, – sako jis.