Pilaitės piliakalnio kvartalui Vilniuje parengta urbanistinė koncepcija – joje apžvelgiama kaip ateityje galėtų vystytis ši didelį plėtros potencialą turinti apie 135 hektarų teritorija vakarinėje miesto dalyje. Koncepcijoje detaliau nagrinėjama 35 hektarų teritorijos dalis tarp Girulių miško, Vakarinio aplinkkelio ir Pilaitės prospekto, kur anksčiau dominavo metalinių garažų masyvai.

„Pilaitėje pastaruoju metu vyksta spartūs pokyčiai – auga gyvenamųjų namų kvartalai, plečiasi paslaugų spektras, kuriamos naujos viešosios erdvės. Tarp Pilaitės piliakalnio ir Vakarinio aplinkkelio esanti teritorija – dar neišnaudotas šios miesto dalies potencialas. Siekiame ją matyti kaip vientisą visumą, išlaikant ryšį su aplinkiniu mišku ir kultūros paveldo objektais. Todėl šioje koncepcijoje analizuojame, kaip teritorija galėtų vystytis ne atskirais sklypais, o integruotai, įvertinant: susisiekimo infrastruktūrą, viešąsias erdves, pastatų funkcijas ir kitus svarbius veiksnius. Girulių miškas, Pilaitės dvaro sodyba ir piliakalnis yra esminiai vietos charakterį formuojantys elementai – jų svarba aiškiai atsispindi siūlomoje teritorijos vizijoje“, – teigia miesto vyriausioji architektė Laura Kairienė.

Rengiant koncepciją UAB Vilniaus vystymo kompanija įvertino dabartinę situaciją, peržiūrėjo anksčiau rengtas plėtros vizijas ir parengė naujus siūlymus, kaip ši teritoija galėtų būti tvarkoma ir vystoma. Koncepcijoje apibrėžiami teritorijos naudojimo principai, užstatymo pobūdis, viešųjų erdvių struktūra, želdynų sistema ir susisiekimo sprendiniai.

Remiantis atlikta studija, siūloma teritoriją formuoti iš trijų skirtingų, bet artimai tarpusavyje susietų kaimynijų. Jos atspindėtų šios vietos istoriją, paveldą ir gamtą. Visas kaimynijas sujungtų Senosios Pilaitės kelio tęsinys – jis taptų pagrindine vietos gyvybine ašimi, kur sutelktas judėjimas, paslaugos ir bendruomeninis gyvenimas. Kiekvienoje kaimynijoje numatomi svarbesni centrai ar traukos taškai, o pastatų išdėstymas būtų įvairus – nuo uždaresnių kvartalų iki atviresnių kompleksų.

Patogiam judėjimui numatytas aiškus gatvių tinklas: pagrindinės gatvės (Senosios Pilaitės kelio, J. Budrio, B. Šližio ir Baltynės) bei iš jų atsiskiriančios mažesnės gatvelės. Viešasis transportas važiuotų išorinėmis didesnėmis gatvėmis, bet galėtų būti numatytas ir kai kuriose pagrindinėse vidinėse gatvėse. Švietimo įstaigos – mokyklos ar darželiai – būtų planuojamos dviejuose valstybei priklausančiuose sklypuose.