Nusitaikė į Baltijos regioną
Įmonių grupė „Girteka“, labiau identifikuojama kaip užsiimanti transporto ir logistikos veikla bendrovė, turi ir didelį nekilnojamojo turto (NT) portfelį, kurį valdo jau dešimt metų. Ši veikla apima visą NT verslo ciklą: vystymą, valdymą bei nuomą ir pardavimą. „Prasidėjęs nuo sandėlių statybos savo reikmėms, šiuo metu NT užima nemažą dalį – turime 25 bendroves (iš kurių geriausiai žinoma „Baltijos statybų valdymas“), kurios valdo 250 tūkst. kv. m industrinės ir komercinės paskirties nekilnojamojo turto, daugiausia tai logistikos centrai Lietuvoje, Latvijoje ir Rusijoje. Todėl atsirado poreikis turėti prekinį ženklą, kuris būtų siejamas su paslaugų kokybe ir profesionalumu NT versle, – pasakoja „Sirin Development“ direktorius Laurynas Kuzavas. – Nors mūsų vizija yra tapti didžiausiu industrinės ir komercinės paskirties nekilnojamojo turto vystytoju bei valdytoju visame Baltijos regione, tačiau prekės ženklo keitimo laikotarpiu ir toliau išlaikysime dėmesį svarbiausiam prioritetui – paslaugų kokybei ir investuotojų grąžai užtikrinti.“
Naujasis A energinės klasės sunkiasvorių automobilių aptarnavimo centras išsidėstęs 6.47 ha bendro ploto sklype. Trijų aukštų pastatas su administracinėmis ir buitinėmis patalpomis, valgykla darbuotojams, krovininių automobilių techninio aptarnavimo centru bei naujų atsarginių detalių sandėliavimo patalpomis užima 8915 kv.m. Šalia įrengintos keturios 404 vietų lengvųjų automobilių ir trys 244 vietų krovininių automobilių stovėjimo aikštelės.
L. Kuzavas pasakoja, kad tokio išmanaus centro idėja kilo prieš tris metus, ją padiktavo šiandienos realijos ir augantys „Girteka“ įmonių grupės poreikiai. Suplanuotas ne įprastas transporto aptarnavimo padalinys, o toks, kuris galėtų efektyviai valdyti kaštus, turėtų atsinaujinančių šaltinių ir kitų energetiškai efektyvių sistemų, būtų patogus darbuotojams ir taptų patraukliu nekilnojamojo turto vienetu NT verslo prasme. „Kiekvienas užsakovas nori, kad jo objektas naudotų kuo mažiau elektros ar šilumos energijos, kad galima būtų nesunkiai kontroliuoti savo ūkį, pagal poreikį reguliuojant apšvietimą, vėdinimą ir kitas sistemas“, – kalbėjo jis.
Dėmesys – tik išmaniosioms technologijoms
Naująjį sunkiasvorių automobilių aptarnavimo centrą nesunkiai ir naudingai valdyti bus galima išmaniųjų sistemų pagalba. Užsakovas investavo į modernią dispečerizaciją, kurios dėka galima sekti techninius įvykius, laiku aptikti gedimus ar sistemų darbo trikdžius (pvz. per didelį elektros energijos suvartojimo šaltinį, nepakankamą anglies dvideginio šalinimą ir pan.). Centre įdiegtos specialios aplikacijos, garantuojančios didesnį valdymo saugumą.
„Analogiškai įrengto centro Lietuvoje kol kas nėra – tai mūsų didelė, iš anksto suplanuota ilgalaikė investicija į darbuotojus ir transporto verslo perspektyvą. Kalbant apie energetinį efektyvumą, konkrečios sistemos atsipirks per 3-4 metus“, – pasakoja „Sirin Development“ vadovas.
Ar įgyvendindama tokį projektą sulaukė ši įmonė iššūkių? L. Kuzavas neslepia, kadvienas iš tokių buvo tas, kad šiame NT sektoriuje nėra tokio dydžio objektų, į kuriuos galima būtų lygiuotis. Taigi, pirminė techninė užduotis ir poreikių identifikavimas buvo pakankamai sudėtingas. O paskui jau rangovai, tarp jų UAB „Energus“, siūlė savo sprendimus, kartu jie rinkosi rinkoje iš to, kas geriausia.
Partnerius suvienijo siekiai ir sprendimai
„Sirin Development“ ir „Energus“ kelius suvedė dar prieš tris metus iškilę energetinio efektyvumo klausimai, nes jau tada „Sirin Development“ buvo suinteresuota mažinti išlaidas už energijos sąnaudas savo valdomuose NT objektuose. „Pirmiausia auditavome keletą jų objektų, po to pasiūlėme sprendimų ir dalį jų įdiegėme. Rezultatas tenkino, todėl „Sirin Development“
šįkart mums patikėjo pilnai įdiegti inžinerines sistemas naujajame Sunkiasvorių automobilių aptarnavimo centre“, – pasakoja bendrovės „Energus“ direktorius Povilas Šidlauskas. Šiai įmonei projektas buvo savotiškas iššūkis, nes teko atlikti tai, ką dažniausiai daro atskiros įmonės. „Patiems atlikus visų inžinerinių sistemų – elektros tinklų, procesų valdymo ir automatizavimo, silpnų srovių – įrengimo darbus mums buvo lengviau įgyvendinti energetinio efektyvumo idėjas ir pasiekti maksimalų rezultatą“, – sako P. Šidlauskas.
„Su partneriu UAB „Energus“ pavyko suvaldyti „protingo“ pastato sistemas. Sudėtingumas – santykinis klausimas. Kai turi planą ir gerus partnerius, tai nesunkiai galima pasiekti užsibrėžtų tikslų“, – įsitikinęs „Sirin Development“ vadovas.
Išmanus energijos valdymas leidžia ne tik taupyti
Projektuojant ir įrengiant visas Šiaulių sunkiasvorių automobilių aptarnavimo centro sistemas buvo žiūrima per energetinio efektyvumo prizmę. Tad UAB „Energus“ vadovas pasakoja, kad suprojektavus kiekvieną sistemą buvo priekabiai žiūrima ar ji bus energetiškai efektyvi ir ar ją bus galima suderinti su kitomis pastato sistemomis.
Visos pastate įrengtos sistemos buvo integruotos į vieną energijos valdymo sistemą, per kurią galima ne tik valdyti visus įrenginius, bet ir stebėti jų veikimo būseną ir energijos sąnaudas. Sistema automatiškai informuoja apie atsiradusius gedimus ir padidėjusias energijos sąnaudas, prie jos galima prisijungti per internetą iš bet kurios pasaulio vietos tiesiog per interneto naršyklę, esančią mobiliajame įrenginyje ar kompiuteryje.
Nugalėjo efektyvumo skaičiai
Šiaulių sunkiasvorių automobilių aptarnavimo centrui panaudotos naujausios rinkos technologijos. „Visgi mūsų įmonių grupė nesivaiko madų – visi sprendimai turi būtų ekonomiškai pagrįsti ir patogūs klientui. Jeigu kalbame apie išteklių taupymą – tai svarbu ne tik apskaičiuoti investicijų dydį, bet ir atsipirkimo laiką“, – tikina L. Kuzavas.
Automobilių serviso patalpose visas apšvietimas yra šviesos diodų, vėdinimo – šildymo sistemos rekuperacinės, beveik visose patalpose integruoti būvio ir judesio davikliai, visos sistemos apjungtos į naujausios kartos pastato energijos valdymo sistemą. UAB „Energus“ naudojo tik aukščiausios kokybės medžiagas: elektrotechnikos paskirstymo ir procesų valdymo įranga ir davikliai – „Schneider Electric“ gamintojo, kabelinių lovių sistemos – „Obo – Bettermann“ gamintojo. „Į visus sprendinius žiūrėjome per energetinio efektyvumo prizmę: ar tai bus energetiškai efektyvu ir ar greitai atsipirks“, – pasakoja „Energus“ direktorius P. Šidlauskas.
Iššūkis– suderinti visas sistemas
Įmonei „Energus“ didžiausias iššūkis buvo rasti sprendimą, kaip padaryti, kad sugedus bet kuriam įrenginiui – sistemai ar jos daliai būtų gautas grįžtamasis ryšys apie gedimą.
Dar vienas iššūkis įmonei „Energus“ buvo paties objekto specifika. Kadangi tai krovininių automobilių servisas, prisireikė daug vėdinimo ir oro ištraukimo sistemų bei serviso technologinių įrengimų – buvo gana sudėtinga suderinti, kad šildymo, vėdinimo, oro kondicionavimo, santechnikos, elektros, kompiuterinio, silpnų srovių magistraliniai tinklai „nesikirstų“ tarpusavyje.
Automatizuoti šie valdymo procesai: automatinė gaisro gesinimo sistema; dūmų šalinimo sistemos; šildymo, vėdinimo ir kondicionavimo sistemos (14 rekuperacinių ventkamerų, 26 oro šalinimo sistemos, oriniai šildytuvai bei kondicionierių blokai); pilnai automatizuota dujinė katilinė; įrengta dujų nuotekio kontrolė; automatizuoti technologiniai įrenginiai; visų apskaitų duomenų nuskaitymas; įrengta pastato valdymo sistema.
Silpnų srovių dalyje įrengta priešgaisrinė ir apsaugos signalizacijos, vaizdo stebėjimo sistema, personalo praėjimo kontrolė bei automobilių pravažiavimo kontrolė (su automatiniu numerio atpažinimu).
UAB „Energus“ naujajame centre atliko visus lauko ir vidaus elektros tinklo instaliavimo darbus: įrengtas elektros paskirstymo tinklas, sumontuoti šviestuvai ir prijungti visi technologiniai įrenginiai.
„Šis projektas turėtų pakeisti sunkiasvorių automobilių aptarnavimo centrų ir logistikos įmonių požiūrį į energetinį efektyvumą, kad verta efektyvinti ne tik kuro sąnaudas krovininiuose automobiliuose, bet ir energijos sąnaudas savo įmonių pastatuose ir teritorijose“, – įsitikinęs ir P. Šidlauskas, ir L. Kuzavas.
Modernus architektūrinis sprendimas padidino funkcionalumą
Įrengiant šį NT objektą reikėjo atsižvelgti ir į Lietuvos klimato sąlygas, nes dėl jų energetiškai efektyvios turi būti ne tik šildymo žiemą), bet vėsinimo (vasarą) sistemos, nes, pavyzdžiui, Skandinavijos šalyse vėsinimo nereikia, o Italijoje praktiškai atsisakoma šildymo.
Architektūrinį Šiaulių sunkiasvorių automobilių aptarnavimo centro sprendimą pasiūlė architektas Rytis Mikulionis ir jo vadovaujama įmonė „Plazma“. Administracinis pastatas padarytas iš trisluoksnio betono, kuris yra ilgaamžis ir nekeičiantis savo išvaizdos, servisas – iš trisluoksnės metalo ir poliuretano panelės. Lyg ir nieko išskirtinio, bet visa tai organiškai susilieja į modernų biurą, kuriame vyrauja funkcionalumas ir dėmesys darbuotojui.
Pagrindinis šio objekto akcentas – jo dydis. Šis sunkiasvoriu automobilių centras skirtas aptarnauti 2500 vilkikų, jame bus galima atlikti platų autoserviso paslaugu spektrą pradedant plovimu, dažymu, tepalų, variklių keitimo ir baigiant plastmasių klijavimo ir garantiniu remontu po avarijų“, – pasakoja „Sirin Development“ direktorius Laurynas Kuzavas.
Patys prižiūrės savų automobilių ūkį
Kadangi „Girteka“ planuoja nuosaikią nuolatinę plėtrą, naujasis sunkiasvorių automobilių aptarnavimo centras atveria galimybę kokybiškai aptarnauti savo pačios automobilius, darbuotojams žymiai pagerins darbo sąlygas, nes tokių patogių transporto aptarnavimo centrų Lietuvoje dar nebuvę. Naujoji darbo ir poilsio aplinka gerokai prisidės prie tvarios plėtros. Vienas ir svarbiausių įmonės prioritetų – patogumas žmonėms. Nes tiek adminsitracijos darbuotojai, tiek vairuotojai darbe praleidžia didžiąją savo laiko dalį, tad svarbu, kad dirbdami jaustųsi patogiai, o aplinka nekenktų sveikatai.
