Vykdydama strateginių investicijų programą, pagal kurią 2019-2030 m. geležinkelių infrastruktūros plėtrai, modernizavimui ir pajėgumų didinimui planuojama skirti iki 6 mlrd. Eur, „Lietuvos geležinkelių infrastruktūra“ lapkričio 28 d. visus suinteresuotus tiekėjus supažindino su artimiausiais investicijų planais. Trečius metus iš eilės organizuotame susitikime dalyvavo per 100 įmonių atstovų – 20 proc. daugiau nei pernai, – skelbia bendrovės atstovai.
„Siekiame nuo pat pirkimų planavimo etapo užtikrinti maksimalią konkurenciją, kuri garantuoja ne tik skaidrumą, bet ir efektyvų investicijų panaudojimą. Visus suinteresuotus tiekėjus supažindinome su šių metų pabaigoje ir 2020 metais planuojamais skelbti konkursais, pakvietėme aktyviai teikti rekomendacijas dėl pirkimo organizavimo procedūrų, techninių specifikacijų“, – sako Karolis Sankovski, AB „Lietuvos geležinkelių infrastruktūra“ generalinis direktorius.
Planuojama, kad per 2019 metus „Lietuvos geležinkelių“ grupės investicijos sudarys 98 mln. eurų. Bendra šiais metais inicijuotų investicinių projektų, kurie bus vykdomi iki 2025 m., vertė siekia beveik 313 mln. eurų.
Pasak K. Sankovski, 2020-2023 m. didžiausios investicijos planuojamos traukinių pralaidumui, greičiui ir eismo saugumui padidinti, pagrindinėms susisiekimo jungtims su uostu ir tarptautinėmis rinkomis sustiprinti, traukinių triukšmui bei nepageidaujamam aplinkos poveikiui mažinti.
Didžioji dalis planuojamų pirkimų bus finansuojami išorės finansavimo šaltinių lėšomis, daugiausia – iš Europos Sąjungos investicinių fondų.
Vieną pagrindinių investicinių krypčių sudaro „Rail Baltica“ projekto įgyvendinimas, kuris verslui ir gyventojams atvers naujas duris į Vakarų Europą ir Skandinaviją. 2020-2025 m. periodu numatyti 1435 mm pločio vėžės geležinkelio linijos parengiamieji darbai, projektavimas ir statyba nuo Lenkijos/Lietuvos valstybių sienos iki Lietuvos/Latvijos valstybių sienos, su Vilnius-Kaunas jungtimi. Tam planuojama skirti iki 2,5 mlrd. eurų.
Be įgyvendinamo „Rail Baltica“ projekto, 2020-2027 m. periodu pagrindinių geležinkelio kelių remontui numatyta skirti iki 340 mln. eurų. 2020-2026 m. vyksiantis kontaktinio tinklo Vilnius-Kaunas atnaujinimas kainuos iki 120 mln. eurų. Didelės investicijos suplanuotos ir kelio statinių remonto, šviesoforų keitimo, iešmų atnaujinimo bei kitoms ilgalaikėms infrastruktūros plėtros bei atnaujinimo programoms.
Šiuo metu „Lietuvos geležinkelių“ įmonių grupė vykdo 129 infrastruktūros investicijų projektus.
Pasak K. Sankovski, trečius metus iš eilės vykdomas betarpiškas investicinių projektų pristatymas verslui padeda užtikrinti didesnę konkurenciją pirkimuose.
Bendrovės nuotr.
