„Sostinėje, kur gyventojų ir darbo vietų koncentracija yra pati didžiausia, galimybė naudotis aplinkai draugiškomis transporto priemonėmis yra itin aktuali. Tikėtina, kad patogi elektromobilių įkrovimo prieigų infrastruktūra paskatins daugiau vilniečių rinktis būtent šiuos netaršius automobilius“, – sako susisiekimo ministras R. Masiulis. 

Vilniaus miesto savivaldybės duomenimis, didelės galios 50 kW elektromobilių įkrovimo stotelės, turinčios po dvi įkrovimo prieigas, bus įrengtos magistralinių kelių trasose: Gariūnų g. 70, Molėtų pl. 28, Liepkalnio g. 116, Saulėtekio al. 5 ir Pilaitės pr. 27. Tai leis greitai įkrauti elektromobilius įvažiuojant ar išvažiuojant iš miesto.

Visose ES lėšomis įrengiamose įkrovimo prieigose penkerius metus elektromobilius bus galima įkrauti nemokamai. Be to, Vilniuje elektromobiliai gali nemokamai stovėti apmokestintose stovėjimo aikštelėse, važiuoti viešajam transportui skirtomis eismo juostomis.

Skelbiama, kad pasinaudoti ES investicijomis elektromobilių įkrovimo prieigoms įrengti iš viso planuoja 17 Lietuvos savivaldybių. Šiam tikslui numatoma skirti 2,11 mln. eurų Europos regioninės plėtros fondo lėšų. Daugelis savivaldybių elektromobilių įkrovimo prieigas yra numačiusios savo darnaus judumo mieste planuose.

Kol kas Vilniuje suskaičiuojama daugiausiai elektromobilių įkrovimo stotelių. Praėjusių metų pabaigoje Kauno savivaldybė paskelbė, kad sieks padvigubinti elektromobilių įkrovimo stotelių skaičių nuo dabar veikiančių 11 elektromobilių įkrovimo stotelių. „Miesto gatvėse pastebime vis daugiau elektromobilių. Todėl natūralu, kad įkrovimo stotelių poreikis auga ir toliau augs. Privatus verslas savose teritorijose mieste jau yra įrengęs 11 tokių aikštelių, o miestas artimiausiu metu planuoja įrengti dar tiek pat. Planuojame, kad dar iki šių metų galo pilnai funkcionuos 5 naujos įkrovimo aikštelės, o likusios pradės veikti kitų metų pradžioje. Krovimas yra visiškai nemokamas“, – pabrėžė Kauno mero pavaduotojas Andrius Palionis.

L. Sapiegos gatvėje įrengtoje įkrovimo stotelėje vienu metu baterijas įkrauti gali du elektromobiliai. Likusios devynios 22 kilovatų galios stotelės bus išdėstytos centrinėje miesto dalyje ir aplink visuomenės traukos objektus: šalia Klinikų, Kauno pilies automobilių stovėjimo aikštelėje, prie Lietuvos zoologijos sodo, Nemuno saloje prie „Žalgirio“ arenos ir bendrovės „Kauno autobusai“ teritorijoje. Tuo tarpu prekybos centro „Akropolis“ stovėjimo aikštelėje prie Karmelitų bažnyčios bus įrengta net 50 kilovatų galios stotelė.

„Ši stotelė šįmet laimėjo Vokietijos prestižinį „Red Dot“ dizaino apdovanojimą. Džiugu, kad galime įgyvendinti tokias idėjas ir Lietuvoje, kurios yra konkurencingos ir vertinamos pasaulyje“ , – sakė „Tesla Model X“ vairuojantis verslininkas Vladas Lašas.

Pasak bendrovės „Elinta“ vadovo Vytauto Jokužio, pirmoji elektromobilių įkrovimo stotelė Kaune pastatyta prieš 11 metų, tačiau vėliau procesas sulėtėjo. Mieste be privačiomis lėšomis ir miesto iniciatyvą įrengiamų stotelių, šiuo metu ilgalaikio stovėjimo zonose įrengta 14 lėto krovimo elektromobilių prieigų. Šios stotelės vykdo elektrinių transporto priemonių krovimą iki 3,5 kW.

Susisiekimo ministerijos ir Kauno savivaldybės informacija. Asociatyvi nuotr.