Roterdamo turgaus kurėjai prieš penkis metus metė iššūkį įprastai architektūrai. Projektuotojų studijos „MVRDV“, Viny Maasas, Jacobas van Rijsas ir Nathalie de Vries sukurtas objektas ir šiandien traukia turistų akis, ypač naktimis, kai po apartamentų arka įsižiebia naktinis šviesų ir garsų pasirodymas. Pastato forma, spalvingas interjeras ir aukštis paverčia turgaus aikštę į unikalių reginių sceną. Išskirtinė yra ne tik jo forma ir dydis, bet ir skirtingų funkcijų derinys. Niekur kitur pasaulyje nėra daugiabučių namų, kuriuose rasti šviežių maisto produktų turgų su maisto parduotuvėmis, restoranais, prekybos centru ir požemine automobilių stovėjimo aikštele.
Miesto transformacija
Turgaus projektas buvo sėkmingas dar prieš jį realizuojant: tai nauja ir šviežia piktograma, kuri pritraukė tarptautinės spaudos ir lankytojų dėmesį. Centrinėje vietoje esantis pastatas įsišaknijęs miesto istorijoje, esantis vėlyvaisiais viduramžiais statytos Lauro bažnyčios (oland.„Laurenskerk“) aikštėje ir buvusio pylimo Rotte upės vietoje.
XIX a. pabaigoje ši upė buvo nukreipta į traukinio linijos viaduką, vedantį į pietinį Mao upės krantą. Devintajame dešimtmetyje ši trajektorija buvo atstatyta kaip požeminis tunelis ir atsirado esamas pailgas kvadratas, kuriame du kartus per savaitę siūloma šviežių maisto produktų. 1950 m. pastatai abiejose senosios aukštutinės linijos pusėse staiga tapo naujų ir modernių statinių „nugaromis“. Todėl teko atrestauruoti istorinę vertę turinčius, tačiau jau gerokai nudėvėtus pastatus. Turgus įneša impulsą miestui, ir ne tik ekonominį. Turgus su savo kasdieniu šviežių maisto produktų parduotuvėmis ir apartamentais, sukuria darnius ryšius kaimynystėje.
2004 m. spalio mėn. „Provast“ kūrėjų ir architektūros studijos „MVRDV“ komanda laimėjo Roterdamo miesto organizuojamą konkursą dėl „Binnenrotte“ projektavimo ir statybos. Savivaldybė norėjo išplėsti esamą turgaus aikštę. Be to, savivaldybė norėjo pritraukti gyventojus į miesto centrą.
Taigi, teko sukti galvą kaip suderinti prieinamus būstus, automobilius, komercines patalpas ir viešąsias erdves.
Kaip pasakoja architektai, šis projektas turėjo stiprinti rytinę miesto centro dalį. Buvo reikalingas labai viešas, atviras pastatas su geru prieinamumu. Todėl architektų komanda nusprendė tiesiog apversti dvi plokštes. Pasagos formos pastate atsirado viešoji erdvė su dviem plačiais išėjimais. Kad konstrukcija būtų efektyvesnė, buvo pasirinkta kreivė, kurioje įrengta tradicinė lifto šerdis. Pridėjus šiek tiek vietos mažesnėms mažmeninėms patalpoms, esamas arkos ilgis tapo 120 metrų, 70 metrų pločio ir 40 metrų aukščio.
„Kadangi pastatas turėjo būti kuo atviresnis, tačiau esant prastoms sąlygoms, būtų išlaikyta galimybė jį užverti, pasirinktas kabelių tinklo fasadas, kuriam reikia labai nedaug konstruktyvių elementų. Jo principas yra panašus į teniso raketę, kurioje plieninis kabelis naudojamas kaip stygos, tarp kurių yra sumontuotas stiklas. Jau penkerius metus šis kabelių tinklo fasadas yra didžiausias tokio pobūdžio visoje Europoje. Dėl šio inžinerijos stebuklo viduje esantis meno kūrinys matomas iš išorės, jos formos ir spalvos kviečia visuomenę patekti į pastatą. Akcentuotas interjeras lyg kelia priešpriešą su natūralaus akmens spalvos pastato išore“, – pasakoja architektai.
Tai pastatas – be „nugaros“. Iš viso į pastatą galima patekti šešiais įėjimais, kurie išdėstyti iš visų statinio pusių. Gyventojai rūsyje turi sandėliavimo patalpas ir bendras dviračių patalpas, automobilių stovėjimo aikštelę, čia veikia net du prekybos centrai. Prekių pristatymas organizuojamas per požeminį tunelį, vedantį į paslėptus liftus, šalia esančioje „Binnenrotte“ aikštėje, tokiu būdu didesni sunkvežimiai gali veikti nedideliu atstumu iki salės.
Gyventojai gali pasiekti savo apartamentus per šešis atskirus įėjimus, vedančius į liftus ir dvigubus spiralės skrydžio laiptus. Dėl konstrukcijos kreivės liftų anga palaipsniui – grindų danga – keičiasi pagal dydį ir vietą. Pirmame aukšte liftas yra vidiniame fasade, viršutiniame aukšte arčiau išorinio fasado. Kiekvienoje lifto salėje yra ne daugiau kaip keturi butai. „Markthal“ pasagos formos arką sudaro būstas nuo trečiojo iki vienuolikto aukšto, iš viso 102 apartamentų.
Vis dar naujas ir vis dar tvarus
Roterdamo turgus gavo „BREEAM Very Good“ sertifikatą. Pastatas yra prijungtas prie miesto šildymo ir šilumos saugojimo sistemos, kuri įrengta po pastatu. Sistema taip pat apšildo ir atvėsina gretimus pastatus. Salėje naudojama terminė sistema, kuri gali veikti be jokių įrenginių. Prie pastato įrengtas informacinis skydas, kuriame iliustruojama pastato suvartojamos energijos kiekis ir CO2 taupymas.
„Markthal“ nuomininkai pasirašė vadinamąją žaliosios nuomos sutartį dėl tvarių eksploatacinių savybių reikalavimų. Tai apima vandens, energijos, atliekų naudojimą ir sveikų statybinių medžiagų naudojimą.
„Markthal Rotterdam“ yra visiškai nauja koncepcija – pirmasis tokio tipo pastatas. Roterdame ypač populiarėja ši nauja tipologija. Nauji viešieji pastatai negali būti be būstų, o daugiabučiai, be – viešųjų pastatų.
Architektų studija „MVRDV“ „Markthal“ pastatą apibūdina kaip funkcijų ir integruoto dizaino derinį, 24 valandų pastatas – vieša ir ilgalaikė Roterdamo peizažo dalis. Praėjo penkeri metai. Tai statinys, kuris išlaikė gyventojų ir laiko egzaminą.
