Lietuvos buriuotojų sąjungai švenčiant 90-mečio jubiliejų, prie Kauno marių, Neptūno įlankoje, iškilmingai atidaryta ilgai laukta Kauno sporto mokyklos „Bangpūtys“ buriavimo sporto bazė. Tikimasi, kad čia profesionalaus buriavimo įgūdžius tobulins ar buriavimo mokysis per 250 mūsų šalies sportininkų ir buriavimo mėgėjų. Tai taip pat bus išskirtinė aktyvaus poilsio vieta Kauno gyventojams ir svečiams.

„Atidarėme antruosius vandens sporto mėgėjų ir buriuotojų namus! Jaunimui čia bus smagu mokytis, o profesionalams – siekti naujų pergalių. Taip pat pelnytai galime didžiuotis faktu, kad Neptūno įlanka yra didžiausias Baltijos šalyse vidaus vandenų uostas“, – sako Kauno miesto meras Visvaldas Matijošaitis.

„Sporto mokykla „Bangpūtys“ – viena stipriausių buriavimo ugdymo įstaigų Lietuvoje, išugdžiusi net šešis iš aštuonių Lietuvos olimpiečių. Tačiau iki šiol glaudėmės senose, mūsų puoselėjamiems tikslams nepritaikytose patalpose „Žalgirio“ jachtklube. Tokios sąlygos buvo ne tik nepatogios, bet ir stabdė sporto plėtrą. Reikėjo naujos bazės, kad vaikai galėtų treniruotis modernioje aplinkoje, atitinkančioje sporto šakos poreikius“, – pasakoja Rimantas Vilkas, Kauno sporto mokyklai „Bangpūtys“ vadovaujantis nuo 2001 m.

Vadovo teigimu, naujoji „Bangpūčio“ bazė kurta kaip moderni erdvė profesionaliam buriavimui plėtoti,vaikams ugdyti ir bendruomenei telkti. Siekta sudaryti europietiškus standartus atitinkančias sąlygas treniruotėms, varžyboms ir laisvalaikiui, puoselėjant viziją, kad Kaunas išliks Lietuvos buriavimo meka. Ši vizija, pasak mokyklos direktoriaus, grįsta tarptautine patirtimi: daugelyje Europos uostamiesčių buriavimas suvokiamas ne tik kaip sportas, bet ir kaip bendruomenės kultūros dalis.

„Bangpūčio“ vadovas viliasi, kad jau artimiausiu metu naujojoje bazėje treniruosis per 250 sportininkų, vyks tarptautinės varžybos, bus kuriamos vis naujos vaikų buriavimo programos, auginančios pasaulinio lygio buriuotojus.

„Esu tikras – ši bazė taps tramplinu jauniesiems sportininkams, čia užauginsime ne vieną čempioną“, – sako R. Vilkas.

Visiems „Bangpūčio“ statybos darbams vadovavo ir daugelį jų savo jėgomis atliko patyręs generalinis rangovas UAB „Autokausta“. „Kauno marių prieplauka – hidrotechninis statinys, todėl didžiausias iššūkis buvo sukalti naujas krantinių konstrukcijas vandenyje ir išbetonuoti laivų nuleidimo slipą po vandeniu, – sako įmonės direktorius Juozas Kriaučiūnas ir pabrėžia: – UAB „Autokausta“ turi savo asfalto, betono ir metalo konstrukcijų gamyklas, todėl galėjo maksimaliai trumpais terminais pastatyti šį techniškai sudėtingą objektą ir užtikrinti puikią darbų kokybę. Taip pat noriu pagirti Kauno miesto savivaldybės specialistų komandą, nes statybos metu kilę techniniai klausimai buvo sprendžiami labai operatyviai.“

Saugoma teritorija – iššūkis

„Bangpūčio“ buriavimo bazė yra Kauno marių regioniniame parke, greta saugomos „Natura 2000“ teritorijos. Anksčiau bazės sklype veikusi burinių ir motorinių jachtų prieplauka buvo labai prastos būklės. Vaikų buriavimo mokykla tuo metu glaudėsi senoje transformatorinėje.

„Apleistą teritoriją pavertėme parku su dviračių ir pėsčiųjų takais, apžvalgos aikštelėmis, dalį sklypo pritaikėme kempingui. Suprojektavome vaikų buriavimo mokyklą su reikiama infrastruktūra bei motorinių ir burinių jachtų uostą su uosto infrastruktūra – slipu, kapitonatu, remonto dirbtuvėmis, parduotuvėle, kavine“, – pasakoja architektas Šarūnas Kiaunė.

Siekdami atskleisti pakrantės rekreacinį potencialą, architektai teritoriją planavo taip, kad visos funkcijos viena kitą papildytų ir sklandžiai veiktų. Pastatai sklype išdėstyti prisitaikant prie gamtinio kraštovaizdžio. Buvo maksimaliai saugomas esamas reljefas ir šlaitai. Kad būtų sumažintas nepageidaujamas Kauno hidroelektrinės poveikis, natūralūs Kauno marių krantai sutvirtinti hidrotechnine tekstile, vietomis papildant esamas krantines lauko rieduliais.  

Pagrindinis „Bangpūčio“ pastatas – buriavimo mokykla sukomponuota iš trijų trapecinių tūrių, sujungtų bendru laužytu šlaitiniu stogu. Atskiros statinio dalys – skirtingos funkcijos: sporto (treniruoklių salė, persirengimo, pagalbinės ir sanitarinės, techninės patalpos), administracinė (kapitonatas, biuro, sanitarinės ir pagalbinės patalpos, mokymų ir susirinkimų salė), kavinė (salė, virtuvė, pagalbinės ir sanitarinės patalpos). Trapecinių tūrių kompozicija kuria lauko atvirų ir dengtų erdvių struktūrą, skaidomą metalinių kolonų eilėmis. Lauko ir vidaus erdves jungia daug skaidrių atitvarų – kad lankytojas, būdamas pastato viduje, jaustų ryšį su pastatą supančia unikalia aplinka: mišku, mariomis, jachtų prieplauka. Pastato tūrius jungia ne tik stogas, bet ir didelė terasa, orientuota į prieplauką, kurioje vasaros metu veiks lauko kavinė, vyks buriuotojų renginiai.

Pastato stogui pasirinkta „Rheinzink“ klasikinio profilio pilka skarda, sienų ir lubų lauko apdailai – dažytos medienos dailylentės, o vidaus apdailai – pušies mediena faneruotos plokštės. Pastato grindys – iš akmens masės plytelių, terasai panaudotos ilgaamžės perdirbto plastiko terasinės lentos. Apšviestos stogo plokštumos sprendinys vakaro tamsoje pastatą transformuoja – jis primena vėjyje plevenančią burę.

Fasado apdailą – išskirtines „kamufliažiniu“ raštu perforuotas kasetes iš ypač klimatinei korozijai atsparaus „Cor-Ten®“ plieno, sukuriančio rūdinto paviršiaus efektą, pagamino UAB „Infantas“. Išskirtinius stogų ir fasadų sprendinius individualiems namams bei verslo objektams projektuojanti ir gaminanti įmonė taip pat tiekė „Rheinzink“ klasikinio profilio skardą. Fasado apdailą iš „Infanto“ tiektų gaminių sumontavo „Autokausta“.

Užtikrintas aukščiausio lygio lauko apšvietimas

Visų „Bangpūčio“ teritorijos takų, prieplaukų, informacijos centro lauko apšvietimą suprojektavo ir šviestuvus tiekė UAB „Mazgas“ – apšvietimo inžinierių komanda, daugiau kaip 30 metų kurianti šviesos valdymo sprendinius. Pasitelkusi savo išskirtinę patirtį, profesionalias žinias ir inovacijas, įmonė užtikrina optimalų ir tikslingą šviesos galimybių panaudojimą. Atestuoti specialistai, atsižvelgdami į kiekvieno kliento individualius poreikius, teikia kompleksines modernių, šiuolaikinėmis technologijomis grįstų, ir ekonomiškai efektyvių apšvietimo sprendimų paslaugas nuo elektrotechnikos projekto kūrimo iki instaliavimo ir plėtros.

„Bangpūčio“ projektui UAB „Mazgas“ pasiūlė „ATP Lighting“ gatvių ir parkų šviestuvus „Croma P“.

„1969 m. įkurta ispanų bendrovė ATP projektuoja ir savo moderniose gamyklose, taikydama pažangiausias technologijas, gamina aukščiausios klasės gatvių apšvietimo įrenginius iš inžinerinių techninių polimerų. Visi ATP produktai yra unikalūs ir nepaprastai atsparūs vandalizmui bei korozijai. Ne šiaip sau jiems suteikiama išskirtinė, net 10 metų, garantija“, – sako Irmantas Šmigelskas, UAB „Mazgas“ pardavimų vadovas.

Ne išimtis, I. Šmigelsko teigimu, ir „Bangpūtyje“ pasirinkti šviestuvai „Croma P“. Šie modernūs ir antivandaliniai gatvių bei parkų šviestuvai, pagaminti iš 100 proc. perdirbamų, tvarių ir ekologiškų medžiagų, idealiai tinka cilindrinėms kolonoms ir juose gali būti įdiegta didelio našumo LED technologija. Aukštos kokybės naujos kartos LED šviestuvų eksploatavimo trukmę dar labiau pailgina ATP suprojektuotas ir tarptautiniu mastu patentuotas laminarinis radiatorius („Laminar Heatsink®“). Technologija „KitLED®“ suteikia galimybę paprasčiausiai, greičiausiai ir ekonomiškiausiai pakeisti bet kokio išlydžio šviesos šaltinį pažangiausia LED technologija rinkoje. Į visų šviestuvų komplektaciją įtraukta greitą ir paprastą montavimą užtikrinanti vamzdinė jungtis IP68.

„Šviestuvų „Croma P“ IP reitingas 66+, ir tai reiškia, kad jie išlieka sandarūs bet kokiomis aplinkybėmis, tokiu būdu visiškai apsaugomi jų vidiniai elementai. „Croma P“, kaip ir kitiems ATP gaminiams, suteikiama 10 metų garantija“, – pabrėžia I. Šmigelskas.

Išskirtiniai ir teritorijoje įrengti viso pasaulio architektų bei dizainerių vertinamo italų gamintojo „puk“ apšvietimo stulpeliai 601709-12 SECTOR 1000. Šie 1000 mm aukščio apvalūs lauko stulpeliai yra su 1–4 šviesos langais iš opalinio grūdinto stiklo, o jų be vario ekstruduoto aliuminio korpusas, padengtas poliesterio milteliais su fosfochromavimo apdaila, ypač atsparus korozijai. Stulpeliai priskiriami IP66 sandarumo klasei, juose įmontuotas 220–240 V, 50–60 Hz LED maitinimo šaltinis.  

Objekte taip pat įrengtos UAB „Mazgas“ tiektos plastiškos apšvietimo atramos „Technopal“, kemperiųįkrovimo stotelės ir elektros skydinės. Informacijos centrą iš lauko apšviečia itališki prožektoriai „Lombardo“.  

Pontoninės prieplaukos – saugus ir patogus būdas patekti į vandenį

„Generalinio rangovo kvietimu mūsų įmonė buvo paskirta atlikti dviejų prieplaukų pontoninės dalies darbus. Jie vyko nuosekliai, pagal patvirtintą projektą ir nustatytus terminus. Pagrindinėms prieplaukų konstrukcijoms naudoti gelžbetoniniai pontonai, užtikrinantys patikimumą, stabilumą ir ilgaamžiškumą“, – apie buriavimo komplekse atliktus darbus pasakoja beveik dvidešimtmetį Lietuvoje veikiančios bendrovės „Baltic Marina Export“ projektų vadovas Algirdas Grincius.

Kiekvienoje prieplaukoje (4,8 m x 36 m ir 172 m2) įrengta po plūduriuojantį slipą, kad vaikai galėtų saugiai ir patogiai nuleisti bei ištraukti laivelius.

„Baltic Marina Export“ – Estijos bendrovės „Top Marine“, vienos didžiausių pontoninių konstrukcijų gamintojų ir įrengėjų Šiaurės Europoje, oficialūs atstovai Lietuvoje. Atstovaudama šiai bendrovei, įmonė „Baltic Marina Export“ didžiausią dėmesį skiria atliekamų darbų kokybei bei užsakymų įvykdymo terminų laikymuisi. „Mūsų įmonės tikslas – užtikrinti, kad kiekvienas klientas gautų profesionaliai įgyvendintus sprendinius, atitinkančius techninius ir estetinius lūkesčius. „Bangpūčio“ buriavimo bazės prieplaukos įrengimo darbų procesas buvo sklandus, nes mūsų įmonės komanda dalyvavo pradinėje jų stadijoje – konsultavome projektuotojus pontoninės dalies klausimais. Tai užtikrino, kad visi techniniai sprendiniai būtų aiškūs ir suderinti dar iki statybos darbų pradžios“, – tęsia pasakojimą apie sėkmingai įgyvendinto projekto darbų eigą A. Grincius.

Buriavimo bazės prieplaukoje įgyvendinti nestandartiniai sprendiniai – pagaminti ir sumontuoti ypač platūs ir ilgos konstrukcijos priėjimo liepteliai be turėklų. Tokie sprendiniai reikalavo atidaus techninio vertinimo ir papildomų saugos priemonių analizės. Nepaisant iššūkių, sumanymas įgyvendintas sklandžiai, išlaikant architektūrinę idėją bei projekto funkcionalumą.

Svarbi projekto dalis, anot A. Grinciaus, buvo bendradarbiavimas su įmone „Autokausta“, kuri punktualiai laikėsi savo įsipareigojimų, užtikrino nepriekaištingą darbų kokybę bei buvo patikimas partneris per visą projektą. „Baltic Marina Export“ komandos pastangomis buriavimo bazė turės modernią, patikimą ir ilgaamžę pontoninės prieplaukos konstrukciją. Sklandus darbas su partneriais ir tinkamas pasiruošimas užtikrino, kad projekto tikslai būtų pasiekti be papildomų trikdžių. Įgyvendintas projektas parodė, kad „Baltic Marina Export“ geba profesionaliai įgyvendinti net sudėtingus ir nestandartinius sprendinius.

OBJEKTAS: Kauno sporto mokyklos „Bangpūtys“ buriavimo sporto bazė su prieplauka Kauno marių Neptūno įlankoje, R. Kalantos g. 130, Petrašiūnai, Kaunas

UŽSAKOVAS: Kauno miesto savivaldybė

GENERALINIS RANGOVAS: „Autokausta“

ARCHITEKTAI: Šarūno Kiaunės projektavimo studija – architektai Šarūnas Kiaunė, Asta Kiaunienė, Vytis Obolevičius, Antanas Pipiras, Gintarė Marozaitė

Baltic Marina Export, Šarūno Kiaunės projektavimo studija, Betono mozaika, Mazgas, Infantas.