Ieškoma, kas rekonstruos magistralinio kelio „Via Baltica“ Kaunas–Marijampolė–Suvalkai ruožą nuo 56,8 iki 72,5 kilometro – Lietuvos automobilių kelių direkcija paskelbė šių darbų konkursą.
Planuojama, kad sėkmingai atlikus viešųjų pirkimų procedūras, darbus bus galima pradėti 2023 metų viduryje, pranešė direkcija.
Pasiūlymai bus vertinami pagal ekonominį naudingumą, kai atrenkamas geriausias pasiūlymas, atsižvelgiant į kainos ir kokybės santykį.
Šiais metais darbai jau pradėti dviejuose kelio ruožuose nuo 72,5 iki 79 kilometro ir nuo 79 iki 85 kilometro. Pirmąjį ruožą rekonstruos „Fegda“, su ja spalį pasirašyta 55,8 mln. eurų vertės sutartis, o antrąjį už 66,7 mln. eurų rekonstruos „Kauno tiltai“, su ja sutartis pasirašyta gruodį.
Ketvirtojo šios magistralės ruožo nuo 85 iki 97,1 kilometro rangos darbų konkursą planuojama skelbti 2023 metų pirmoje pusėje. Viso apie 40 kilometrų „Via Baltica“ ruožo darbus planuojama baigti 2024 metų gruodį.
Rekonstravus „Via Baltica“ ruožą nuo Marijampolės iki Lenkijos sienos, jis atitiks tarptautinius infrastruktūros saugos ir eismo organizavimo standartus. Tai vienas intensyviausių eismo ruožų Lietuvoje. Vidutinis metinis paros eismo intensyvumas čia siekia iki 10 tūkst. automobilių per parą, iš jų iki 50 proc. – krovininis transportas.
Numatyta, kad iki 2030 metų visas „Via Baltica“ magistralinis kelias, einantis per Lietuvos teritoriją, bus rekonstruotas taip, kad atitiktų tarptautiniam kelių tinklui keliamus eismo organizavimo ir saugos reikalavimus.
Šaltinis: BNS
